万向联轴器有哪些分类以及为什么要成对使用

无锡协力重工机械将与您一起将万向联轴器这一产品，所要进行学习与掌握，通过问题形式来进行探讨一下。其主要是为：

问题一：万向联轴器，其按传递转矩大小进行分类的话，那么可以有哪些呢？

问题二：为什么万向联轴器要成对使用呢？

这两个问题，都是关于万向联轴器的，也就是与网站产品相关的，所以下面，小编就来好好进行回答吧。

万向联轴器，其按传递转矩大小进行分类的话，那么可以分为小型、轻型、中型和重型这四种。

万向联轴器为什么要成对使用？这是因为单个十字轴万向联轴器会造成主、从动轴的角速度不同步，从而引起冲击和振动，破坏了传动的平稳性。为了避免这一缺陷，所以常常将十字轴万向联轴器成对使用，组成双万向联轴器。

对于联接相交或平行二轴的双万向联轴器，欲使主、从动轴的角速度相等，要满足两个条件：

1）主动轴、从动轴与中间件的夹角要相等。 

2 中间件两端的叉面要位于同一平面内。

万向联轴器因为其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器的特点是具有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。

有些联轴器还有缓冲，一般≤5°-45°之间，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大，不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，使两轴不在同一轴线，并可靠地传递转矩和运动，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转。在高速重载的动力传动中。万向联轴器的主要特点是具有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高

用途：

用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件、减振和提高轴系动态性能的作用。

通过这篇文章，希望您会了解会什么万向联轴器有哪些分类以及为什么要成对使用，如果还有疑问欢迎您前来咨询！