今天给我们介绍一下无锡市协力重工机械有限公司的热门产品之一——万向联轴器。
万向联轴器首要是利用了机构的特点,使两轴不会在同一轴线内,存在在轴线夹角的情况下完成连接的两轴能够接连的反转,并且牢靠的传递转矩和运动。它比较显著的特点就是结构较大的角有补偿能力,结构比较紧凑,传动的功率也会比较高。不同的结构两轴线的夹角也不同,一般会控制在5度-45度之间。
那么在联轴器的挑选上首要会考虑到所需求传递的转速高低、载荷的巨细、和被连接部件的装置精度等等。包括其间的平稳性和价格以及联轴器的特性,都是我们所需求考虑的。其实大部分的联轴器已经标准化或者是格式化了。
1.依据传递的转矩巨细和性质以及对缓冲减振的要求。就比如说对于大功率的重载传动能够选用齿式联轴器;对冲击载荷或者是消除轴系扭转振动的传动,那么就能够选用轮胎式联轴器。
2.联轴器的作业转速高低和引起的离心力的巨细。那么对于高速传动轴而言,我们就应该挑选平衡准确度比较高的联轴器,比如膜片联轴器。
3.两轴之间的位移巨细和方向。当联轴器在装置调整今后,会很难保持两轴之间准确的对准,或者是在作业中会产生较大的位移时,应该挑选挠性联轴器。
万向联轴器滑动面、十字头、轴承等润滑,一般用2#工业锂基油脂或2#二硫化钼钙基脂,在一般条件下接连作业500小时加油一次,接连作业2个月加油一次,若高温条件下作业每周加油一次,加油时把轴承端面油孔螺钉拧下,用高压油注入至溢出中止;