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联轴器出现的故障特征大家都知道吗，下面就由协力机械小编为大家介绍一下这些故障特征吧。
联轴器和轴瓦的光滑作用达不到要求时，会出现多种的故障特征。如机油压力低，轴和轴瓦之间的部分就会因直接接触发生干冲突而导致运动表面的损害和损坏，此刻的轴表面呈蓝色。如果光滑油失效或压力建不起来，运动表面就会失去了油膜的保护，直接接触进行干冲突。温度升高轴瓦的合金层熔化，及时停机就发生“抱瓦”的现象，不及时停机就会造成更严峻的零件损坏。
某些确实难以购到的轴承品种，失效后无备用件而不得不修，特别是进口轴承;轴承有细微损害，例如库存时期发生的细微水锈，以及运送进程发生的细微的微动磨蚀，这类状况修正容易而弃之可惜。除了经济性以外，联轴器的修补还有其技术性，这就要求修补者充沛了解轴承相应的技术要求，与轴承及其零件在结构上、工艺上以及资料上的特色，否则很难确保轴承修补有合乎要求的作用。影响高碳铬钢滚动轴承零件使用寿命的主要资料要素及控制程度为：
(1)钢在淬火前的原始安排中的碳化物要求细微、弥散。可采用高温奥氏体化630℃、或420℃高温,也可利用锻轧余热快速退火工艺来实现。
(2)联轴器关于GCr15钢淬火后，要求获得均匀含碳量为百分之零点五五左右的隐晶马氏体、百分之九左右Ar和百分之七左右呈匀、圆状况的未溶碳化物的显微安排。可利用淬火加热温度和时间来控制得到这种显微安排。
好了，以上就是联轴器出现的故障特征了，如有需要，欢迎致电。
